今天要跟大家分享的是關于韓國化工品進口報關代理到浙江防腐干燥劑危險品案例，化工品有分為普通化工品和?；?。那我們是需要如何劃分這個界限呢，進口的時候又有什么不同點和注意的呢?讓我們一起來看看~
危險物品，即由于其化學、物理或者毒性特性使其在生產、儲存、裝卸、運輸過程中，容易導致火災、爆炸或者中毒危險，可能引起人身傷亡、財產損害的物品。顯然，這是從物品的性質上所作的界定。
我們用兩個簡單的危險品/化工品進口報關代理案例解釋說明一下：
浙江有一個客戶，想從韓國進口一批用于防腐干燥使用的化工品，但是由于是第一次進口，對于化工品進口并不是很了解。在國外已經備好貨，準備發船的時候才得知需要貼中文標簽。
因為他這個化工品不是普通的化工品，而是9類危險品，所以需要貼中文標簽和到港之前做危申報。韓國過來的船期比較快，所以時間比較緊張，最終客戶找到了我們，通過加急辦理標簽鑒定，花了兩天時間一次性通過和一天時間貼好了中文標簽，為客戶節省了不必要的成本。
注：危險品在港口的費用是非常高的，倉儲費是普通貨物的五到十倍，港口的費用也是比普通的貨物高出很多。
法國的一批涂料需要進口到國內市場銷售，由于國內的訂單已經收到，但是如果從國外海運進口過來的話需要一個多月的時間，所以客戶選擇了空運。成品涂料進口之前是需要辦理涂料的備案批文的，如果沒有備案批文是沒辦法進口。
我們給客戶推薦了兩個方案：
一種方案是將涂料按照涂料的半成品，大桶的方式進口過來，進口到國內進行再次加工分裝，這樣可以按照普通化工品的方式進口。
另外一種方式就是按照涂料的方式進口，然后辦理涂料備案，拿到回執單進行申報，不需要將涂料放在機場倉庫一個多月，因為一般涂料備案需要45天左右，這樣會產生昂貴的倉儲費，但是用回執單申報會有一個弊端就是需要等涂料備案出來之后才能正常銷售。
普通化工品和危險品在進口的時候是有不同之處，我們需要根據貨物信息進行分類，然后才是準備清關材料。
危險品品類繁多，進口危險品要確定HS編碼和海關監管條件，不同類型的危險品涉及的單證會有所不同，因沒有妥善處理好危險品運輸而導致的損失屢見不鮮。
進口危險品需要提前準備好以下這些事項：危險品分類鑒定報告、危險品中文標簽審核、境外發貨前加貼危險品中文標簽、提前和碼頭溝通危險品靠泊事宜(碼頭是否有危品儲運業務，是否是碼頭接收的危險品種類)。
危險品到港前需要做危險品危申報。
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